2月1日，大年初一，深圳平湖南国际物流枢纽，一列满载650吨未焙制麦芽的“湾区号”中老班列鸣笛驶出，从磨憨口岸出境抵达老挝。这是深圳“湾区号”国际班列虎年开行的首趟班列，也是2022年首趟中老班列。
为保障“湾区号”中老班列顺利运行，深圳海关根据企业需求，采用“现场监管+外预约加班”模式，实现卡口自动验放、场所全程监控、系统对接、节点监控全覆盖，最大限度提升企业的物流效率。建立中欧班列业务快速协调机制，为大湾区龙头企业打造定制精品班列，实现箱源优先、通关优化。加强与交通、商务、邮政等相关主管部门沟通联系，支持跨境电商、快邮件、过境货物等通过班列运输，优化货源结构，高附加值电子产品的占比一度达到41%。设立中老班列监管服务专列，支持深圳成为全国首批开行中老班列的城市之一，充分发挥衔接“欧洲-东盟”东盟的国际交通枢纽作用。
据海关统计，2022年1月份深圳“湾区号”中欧班列共开行4列，装载车厢634节、货物6279吨、货值3.7亿元。目前，已有2928家企业的货物通过“湾区号”中欧班列通达欧亚大陆38个国家。2022年，深圳海关将找准深圳“双区”建设新抓手，继续支持“大湾区组合港”拓线上量，以海铁联运贯通“湾区号”中欧班列，深化物流一体化改革，为增强深圳物流枢纽港核心引擎功能做出积极贡献。
文、图/广州日报·新花城记者：王纳 通讯员：邓小鹏、李晓龙
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