作为城市公共交通的重要补充方式，共享电动自行车成为越来越多汕头市民日常出行必用工具，社会各界对于规范管理有了更高的期待。记者从哈啰出行获悉，哈啰将在汕头升级共享电动车“驾照分”机制，具体措施包括在禁停区或非运营区等区域停车也可能被扣分，因违反交规被停用者“驾照分”阶段性清零等。
2019年下半年，哈啰推出骑行“驾照分”，并于2020年下旬升级了规范骑行激励机制：骑行用户获得一张满分12分的“驾照”，驾照分达到“优秀”者可享受更多骑行优惠，而失信用户则可能面临封号。据哈啰出行共享两轮业务汕头城市经理刘晨介绍，今年之所以再次升级“驾照分”机制，是希望通过进一步约束用户行为来助力行业和城市精细化管理。“共享电动车带来了便利，但只有各自牺牲其中一小部分的便利，才能达到社会效果的更优解，比如不为求快逆向行驶，不为省事乱停乱放等。”
市民骑行结束后自觉有序停放车辆
据了解，哈啰出行拟于今年4月在汕头正式升级的“驾照分”机制将有几点变化，其中包括对“乱停乱放”的界定增加“在禁停区、非运营区、非P点（指定停放区）停车”的描述。此前对该类行为以提醒和扣费为主，而今多次违规者甚至可能暂停用车权限。此外，因违反交通规则（闯红灯、逆行、载人等）被停用者“驾照分”直接变为0分，并且将有一段时间无法用车。
公开数据显示，从2021年2月至今，根据汕头市交通部门的规定，哈啰出行在内各企业对乱停放用户实施“联合封号”达23611人次，违规者被封号的时间长度分别是第一次15日、第二次1个月、第三次6个月。哈啰出行App上的规范骑行公告显示，在机动车道、桥梁、绿化带、小区消防通道等地方停车者会面临以上处罚。
文/广州日报·新花城记者：陈家源
通讯员：张津豪
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