近日,国家发改委正式批复东莞市城市轨道交通第二期建设规划方案调整,原则同意优化调整东莞地铁1号线一期和3号线一期工程方案,规划期调整为2022-2027年。而地铁2号线三期未做调整,按原批复规划方案实施。
其中,地铁3号线一期有两个站点均位于东莞市滨海湾新区内,分别为始发站交椅湾站和交椅湾北站。地铁2号线三期共设车站9座,共有5座站点位于东莞市滨海湾新区。
据了解,方案优化调整后,东莞市地铁3号线一期工程地下线将由34.3公里增加到51.5公里,总投资由302.9亿元增加到368.1亿元,其中直接工程投资由157.5亿元增加到227.9亿元,项目建设工期为6年。
此前,东莞市人民政府网站发布的《2022年市政府主要目标任务(含十件民生实事)分解表》中披露,2022年上半年,2号线开展三期勘察设计,3号线一期进行工可及投融资研究。
目前,3号线一期工程正加快开展工程可行性研究及投融资研究,争取年内完成3号线一期工可报告上报审批,并根据市财政实际情况争取实现开工建设。
地铁3号线一期线路全长约51.5公里,共设20座站点,途经东莞市滨海湾新区、长安、大岭山、松山湖、大朗、东坑和常平7个镇街(园区)。
站点具体包括交椅湾站、交椅湾北站、长安建安路站、长安金沙站、长安乌沙村站、长安步行街站、长安汽车总站、海悦花园站、松山湖企业总部站、金多港站、松山湖大学城站、松山湖站、松山湖北站、东坑大道站、常平北环路站、常平北站、常平火车站和东莞东站。
从线路图上看,位于海芯大道路口的交椅湾站属于换乘枢纽,与东莞2号线三期、规划深圳20号线相接驳。建成后,将进一步强化滨海湾新区、中心城区、松山湖以及东部片区的快速联系,服务群众便捷出行。
地铁3号线一期、地铁2号线三期,深江铁路、常虎高速延长线、狮子洋通道工程均与滨海湾息息相关,未来将形成四通八达、高效便利的城市轨道交通布局,轨道上的东莞市滨海湾新区正加速成为现实。
文、图/广州日报·新花城记者:刘满元 通讯员:滨海湾宣
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