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新城立交计划2024年建成通车。
记者昨日从深圳市交通运输局披露的新城立交最新建设进展中获悉，目前该立交施工形象进度已完成约75%，预计2024年全部建成通车。项目将实现南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，对加强前海及宝安对外交通联系具有重要意义。
新城立交位于前海合作区、宝安区与南山区交界处，是南坪快速（接桂湾一路）与宝安大道（接深南大道）的衔接点。立交设计为部分互通定向涡轮形立交，新建匝道13条，匝道总长度7.46公里，其中匝道桥12座，桥梁总长4731米，人行天桥2座，新建综合管廊长度约278米。
记者了解到，该项目施工涉及北环大道、月亮湾大道、宝安大道、深南大道、107国道、桂湾一路、南坪快速路等多条主干道，同时施工现场地上、地下各类管线密布，错综复杂，深圳市交通运输局建设中心着重协调推进施工组织及交通疏解，做好现状管线迁改及保护、施工安全防护等工作，全力推进新城立交完善工程建设进度。
目前，新城立交新建匝道中的B匝道（桂湾一路到宝安大道）、Q匝道（桂湾一路到南坪快速）、H匝道（宝安大道到桂湾一路）已经完成基础建设。整体施工形象进度完成约75%，正在进行涉及的管线迁改、路基填筑及桥梁钢箱梁安装等工作。
值得一提的是，该项目是深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥，总体装配率达85%。桥梁墩柱、上部结构均采用预制装配施工，特别是在小平面曲线半径匝道桥上成功应用了混凝土节段梁。采用预制装配技术，现场施工速度快，对现状交通影响较小，符合绿色环保的施工要求。
据了解，新城立交计划在2024年建成通车。其建设对于实现南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，加强前海北部与宝安中心区对外交通联系，提高片区交通服务水平，促进前海深港现代服务业合作区及宝安中心区的发展具有重要意义。
（广州日报全媒体记者蒋偲 通讯员王柳霞摄影报道）
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项目将实现南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，对加强前海及宝安对外交通联系具有重要意义。
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