广州惠州之间将再添一条新高速。11月28日上午10时，惠（州）肇（庆）高速惠城至增城段先行工程开工。
惠增高速东江大桥效果图。
(资料图片)
惠增高速由保利长大工程有限公司投资建设，项目是广东省高速公路网中“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，是交通强国建设试点项目，也是惠州市“丰”字交通主框架中惠州对接广州、辐射河源梅州的“沿江轴线”。
惠增高速梅园枢纽效果图。
近年来惠州抢抓机遇，聚焦深度融深融湾，全面推进交通设施互联互通，加快构建综合立体交通运输网络，目前惠州高速公路通车总里程位居全省第二。
惠增高速东江大桥施工。
广东省交通运输厅副厅长贾绍明表示，惠增高速项目从投资人招标，到先行工程东江特大桥开工建设，仅仅用了不到7个月时间，是广东加快高速公路前期工作的新速度新纪录，创造了“惠增速度”。惠增项目建设将为惠州进一步加快建设现代化综合立体交通体系、构建新发展格局提供重要支撑。
惠增高速项目主线长约66公里，东起惠州市金鸡大桥（规划），途经惠州市惠城区、博罗县及广州市增城区，西接花莞高速石滩东枢纽互通，沿线与长深、博深、从莞深、珠三角环线等多条高速相交。
惠增高速跨广汕高铁特大桥效果图。
惠增高速董事长魏耿基介绍，项目为双向八车道，设计速度120公里/小时，设置互通13处，服务区、收费站各1处，计划2026年建成通车。
项目建成通车后，将成为粤港澳大湾区新的东西通道，惠州来往广州最为快捷的高速通道之一，届时从惠州来往广州车程将缩短约30分钟。
文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：黄良辉、廖健
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