近日，总部位于深圳的中集集团旗下企业中集物联中标连云港国际汽车绿色智能物流中心项目工艺标段项目（以下简称“连云港项目”）。
记者1月11日从中集物联获悉，该项目主要服务于连云港滚装汽车进出口业务，规划5200个停车位，全部采用AGV机器人自动泊车，建成后不仅成为港口首个机器人停车场，同时也是全球最大机器人停车场。
5200个车位全采用机器人泊车 实现年周转18万台
(资料图片)
连云港港是江苏最大海港。2022年以来，连云港港紧扣新亚欧大陆桥走廊起点、国际枢纽海港等战略定位，港口滚装汽车业务迎来快速发展。2022年11月26日，连云港港出口车辆突破20万台，预计2025年出口35万台，贸易已覆盖全球40个国家100多个城市，连云港港汽车出口量排名全国前三。
据了解，出口汽车在装船前，会先存放在码头堆场等待点检和船舶，一般会存放一周左右。
然而，目前连云港港用于出口车辆停放的堆场仅15万㎡，停车位9000个，远远不能满足出口汽车“井喷式”增长。为了提升港口堆存能力，连云港国际汽车绿色智能物流中心应运而生。
项目位于江苏自贸区连云港片区港口核心区，总投资为3.36亿元，总占地面积为3.02万㎡，建设1座总建筑面积7.4万平方米的智能立体车库，规划为5层，5200个停车位全部采用AGV机器人自动泊车，项目创造性利用空间，相比传统地面堆场，总车位数量提升9倍，48台AGV满负荷运行可达368车次/小时。年周转能力可达18万辆，建成后将成为全球最大AGV智能停车楼。
繁忙时AGV可跨楼层调度，协同作业，实现整体效率最高，单存车、单取车可实现每小时228车次/小时。
AGV可在车位下方自由穿梭，在同一巷道，两台AGV可灵活会车。车库运营管理系统，对车辆信息、设备运行状态，实现了自动化、数字化、可视化管理，有效提升管理效率。
在绿色低碳方面，车库屋顶采用光伏绿电，实现“光储充”一体化。在足够车库所有电气设备使用之外，多余电量可支援港口其他作业。与传统自走式停车场相比，AGV机器人停车双减优势明显，存放单辆汽车碳排放量降低70%，每年减少碳排放量9吨。
中集物联连云港项目负责人韩雷军介绍，连云港项目车库管理系统与港口生管系统、智能调度系统打通，形成了“线上信息广泛互联、线下车位智能调度、线上线下协同联动”的创新模式。此外，库外智能闸口代替人工点检，库内AGV机器人盘点代替人工日常盘点，利用智能化设备替代人工，在节约人力的同时能更精准、快速、动态记录，实现自动化数据采集，对传统港口堆场智慧化升级具有示范性作用。
文、图/广州日报·新花城记者：王纳
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