(资料图片仅供参考)
1月31日,在中交四航局深中通道沉管智慧工厂,随着最后一方自密实混凝土入仓,深中通道项目E23管节主体浇筑施工圆满完成,标志着深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑正式收官。接下来,E23管节将移运至预制厂浅坞区,进行最终接头浇筑、一次舾装、二次舾装及浮运安装等作业。
深中通道是国家重大工程、世界级“桥、岛、隧、水下互通”超级集群工程,位于粤港澳大湾区核心区域,建成后将加速粤港澳大湾区一小时生活圈的形成。深中通道海底隧道沉管段长约5公里,由32个管节和1个最终接头组成,双向八车道,为世界最宽、最长钢壳混凝土沉管隧道。其中,中交四航局负责23个管节及1个最终接头的预制工作。
E23管节为非标准管节,与最终接头相连接,全长164.5米,需要将28000多立方米的自密实混凝土浇筑至2159个不同规格尺寸的仓格内。项目建设团队克服了春节期间原材料短缺、交叉作业多、寒潮天气等不利因素,切实做到了管理规范化、施工专业化、安全标准化,优质高效完成隧道沉管的预制工作。
“由于E23管节浇筑的时间紧,项目部在春节期间坚持施工,加班加点赶进度。”中交四航局深中通道项目部副经理罗兵说。据了解,为如期完成E23管节预制的节点目标,一线近150名管理和生产人员主动放弃春节休假,坚守在项目建设一线,保工期、抢进度,跑出项目建设的“加速度”,赢得了兔年建设“开门红”。
在抢抓生产的同时,项目部充分发挥党建引领作用,以人性化管理促进高质量生产。“因为疫情政策调整,今年春节大家返乡意愿很高,但是为了如期完工,建设者们舍小家为大家,仍然坚守现场,力保工期不延后。”中交四航局深中通道项目党支部书记杨昆介绍道。为让留岛同事不孤单,感受浓浓年味儿,项目党支部“花式”过大年,组织开展了贴春联、办年货、吃年夜饭、套圈、放鞭炮等系列活动,并妥善安排职工家属不远千里到项目探亲,切实增强员工的幸福感、获得感、归属感,用实际行动打造好牛头岛“幸福梦工厂”。
文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:潘肇祺、安凌志、邓懋新
标签:
1月31日,在中交四航局深中通道沉管智慧工厂,随着最后一方自密实混凝土入仓,深中通道项目E23管节主体...
2月1日,“广东省第三届应急管理优秀宣传作品征集展播活动”启动首轮展播,开展网络投票。
近日,广州铁路公安局佛山公安处云浮东站派出所联合云浮市委政法委、护路办强化南广高铁线沿线的铁路安...
广东东莞市政府1日发布2023年“一号文”,涉及产业培育和企业发展各项奖励、补贴资金约15亿元(人民币),...
2月1日凌晨,K6623次列车缓缓驶入深圳站,这是1月31日长沙站加开至深圳的2趟普速临时客车之一。