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记者昨日了解到,总占地面积32万多平方米、年货物吞吐量接近200万吨并有2万吨级船舶直接停靠,这里是珠海首个国家4A级(仓储型)现代化物流中心。
据介绍,广珠铁路珠海西站物流中心是集铁路、码头、仓储为一体的国家4A级(仓储型)现代化物流中心,总占地面积32万多平方米。广珠铁路线贯穿园区,与珠江钢管专用码头无缝衔接。园区内有3个功能型钢结构仓库,1个大型单体仓库,室内仓库总面积达到7万平方米。
目前,园区已建立可视化、信息化、数字化的现代化管理体系。钢材集散中心、怕湿货物集散中心已初具规模,年货物吞吐量接近200万吨,是珠海首家集枢纽物流、生产性物流、商贸物流融合发展的行业标杆企业。此外,该物流中心立足珠海,辐射大湾区,铁路通达全国各地,并有2万吨级船舶直接停靠。
据了解,金湾区要努力打造珠海物流枢纽,充分发挥“双港”联动作用,与珠海交通集团建立更为密切的联系。同时,要将“各点开花”转化为“错位竞合”。此外,还要落实物流基地建设,将现有物流基地有效联动、优势互补。根据各物流基地地理位置、产业功能、货物配送特点,进行分类化有机联动,从而走向有序竞争、合作共赢。要将“区位优势”转化为“交通优势”,加快交通通道建设,力促各大交通项目落地,真正发挥金湾承东启西交通区位优势,让铁路、公路、水路、航空以及城市交通齐头并进,打造快捷、通畅、高效的现代综合交通体系,将“交通优势”转化为“物流优势”。
(广州日报全媒体记者陈治家 通讯员付玥、陈思佚)
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