《珠三角枢纽（广州新）机场临空地区总体规划》日前通过专家评审。评审专家组一致认为，规划编制内容齐全，论证比较充分，符合相关标准规范要求，根据评审意见调整补充完善后，将作为申报“临空经济区”的参考依据，同时作为园区近期建设和远期规划发展的规划指引。
打造“一芯、两轴、四组团”
根据规划，珠三角枢纽（广州新）机场是华南枢纽机场群的重要组成部分。华南枢纽机场群将以广州白云机场为核心，珠三角枢纽（广州新）机场和深圳机场为两翼，构成能与北京新机场、上海浦东机场、成都二机场媲美的庞大空铁联运枢纽群。
(资料图片仅供参考)
规划划定佛山临空经济示范区范围160平方公里，其中高明辖区范围122平方公里，地跨明城镇和更合镇。
规划提出“一芯、两轴、四组团”空间格局，探索分片、分期渐进式开发。“一芯”指航空枢纽核心、“两轴”是佛云协作发展轴和佛肇临空协作发展轴、“四组团”为空港组团、明城组团、更合组团、环保产业组团。
其中，空港组团定位为商贸物流与航空综合配套区，未来将依托机场及周边核心位置，重点建设客货集散中心、空港保税区，发展航旅服务、行政办公、会展商贸、临空加工制造、保税加工物流、商务服务、技术服务、跨境电商等产业。
明城组团定位高端制造与高端生活服务区，依托地区产业基础，发展商务办公、生活服务等临空现代服务业，以及智能装备和电子电器为主的临空先进制造业。
更合组团定位生态特色显著综合性组团、航空城核心区，重点延伸机场势能，综合布局科技研发、智能制造、商贸物流商务办公、国际教育、休闲旅游、健康疗养、生态居住，打造未来航空都市走廊。
环保产业组团则定位为低碳环保产业园区，谋求与区域内已有的环保产业园错位发展，重点建设低碳环保科技产业园，发展固废处理、环保科技服务等产业。
高明将提升交通连接能力
规划提出，“临空经济区”建设将按照“整体规划、注重实效、分步实施”原则，有序开发建设，力争“5年成势，15年成形、30年成城”。
高明区相关负责人展望，至2026年，临空经济示范区近期建设启动区初步建成，建设一批基础性、功能性项目，基本形成优势互补、高质量发展的区域经济布局；至2035年，“临空经济区”总体格局将基本建成，城市配套完善，航空运输、空港物流、国际商贸、机场配套等现代服务业蓬勃发展；至2050年，区域资源要素流量管控和增值能力全面增强，城市建设品质、运营服务生态、社会环境效益达到世界领先。
由高明区与顺德区共建的32平方公里“临空经济区”合作园，将成为近期建设启动区。高明区将从顺德区引进一批优质产业，优先发展更合镇商业服务组团、小洞产业组团、更楼综合生活组团。
“珠三角枢纽(广州新)机场将为高明未来积极融入大湾区建设，承接和发展战略性新兴产业，进一步优化产业空间布局、资源要素配置提供重要支撑。”该负责人表示，未来，机场枢纽将有广湛高铁、深南（珠肇)高铁，肇顺南城际、机场快线等轨道交通接入，高明区在外围打造“五横五纵”高速公路网，在内部及周边地区形成“五横六纵”快速路网，进一步提升区域交通连接能力。
（来源：南方日报 记者：盛正挺 通讯员：李余敏）
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