为保障供港物资和粤港两地跨境物流的安全顺畅，深圳近期再加强对跨境司机和接驳司机及车辆的疫情防控管理，实施“三点一线”，也就是口岸点、作业点、住宿点和沿线高速服务区等交通节点的全闭环管理。
随着节后复工复产以及深圳加大对港物资供应力度，深圳的跨境货车数量日益增加，占到广东全省的近一半。目前，深圳对所有跨境货车实施全闭环管理。
深圳卫视记者辛泽铭：我现在是在深圳湾口岸接驳点，这里分为人车互换、即来即走、过夜停车三大功能区。
深圳卫视记者辛泽铭：可以看到，我身后的多辆货车正在陆续进出，入境车辆需接受全方位消杀。现场还可以看到许多身着防护服的工作人员，在雨中坚持进行分流、引导并严格督导，避免货车司机出现扎堆、聚集和交叉感染的情况。
目前，跨境货车司机首先通过“粤康码”在跨境安系统注册，平台对其进行核实、监管。一旦发现无预约记录者，将取消其入境豁免隔离资格60天。入境司机须持24小时核酸阴性证明，并于口岸再做一次核酸方可入境，接驳司机同样需每日一测。目前，深圳卫健部门正加快推进口岸现场核酸快检工作。随着跨境车辆的不断增加，深圳已在多方面进行提级管控。
深圳市交通运输局物流发展处处长章新涛：对跨境运输有一个提档升级的管理要求，尤其是对跨境司机按照“三点一线”，要求每一个作业点、接驳点，或者交通节点的工作人员对他的身份进行核实，确保他在我们的管控范围之内。
同时，对跨境车辆，管理部门也会通过技术手段实时监测。一旦车辆在“三点一线”之外超过15分钟，便会有不同层级的报警。工作人员会通过短信、电话以及赶赴现场的方式进行核查，确保车辆在管控范围内。
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