共享单车为市民出行提供不少便利。图为工作人员为共享单车消毒。(“美团单车”供图)
明天是“世界无车日”,开机动车不如开“肌动车”——骑单车嘛,东莞的共享单车已达39.9万辆,每天有52万人次“蹬车”。
【资料图】
未来取车还车更方便,东莞中心城区将规划自行车停放区6159个,提供车位10.6万至13.2万个——这是新发布的《东莞市互联网租赁自行车发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)透露的内容。
绿色出行还可以选择地铁。东莞地铁2号线今天将派发1000张免费乘车券,在5个站点先到先得,这是“世界无车日”的惠民福利。
共享单车日均使用量52万人次
《规划》透露,截至2021年8月,东莞市存在互联网租赁自行车(以下称共享单车)运营企业3家,分别是“美团单车”“青桔单车”和“哈啰单车”,全市在运营车辆数约39.9万辆,日均使用量52.0万人次,车辆日均周转率1.3次。其投放分布已覆盖30个镇(街),仅企石镇、桥头镇、东坑镇尚未覆盖。
东莞哪里共享单车最多?东城。87%的共享单车投放在东城、厚街、南城、长安、万江、虎门、莞城7个镇(街),其中东城街道投放8.14万辆,占比20%,为全市首位。
哪里找车最容易?莞城。东莞的共享单车主要集中在中心城区,中心城区建成区平均投放密度为1393辆/平方公里,是全市投放密度的4.2倍。其中,投放密度最高的街道是莞城街道,其投放密度达1972辆/平方公里。
哪里的小伙伴骑车比较多?东城、南城、厚街和长安,其骑行量约占东莞全市总骑行量的71%。
大家还是喜欢骑车的。《规划》称,根据市民使用问卷调查,东莞用户对共享单车使用体验基本感到满意,不满意的用户仅占6%。用户中,32%转移自原经常步行的群体,20%转移自原经常使用常规公交出行的乘客。
中心城区将设自行车停放位超10万个
《规划》透露,东莞全市自行车停放区169个,可停放0.6万辆,仅能满足现状需求的1.5%,自行车停放区严重不足,且部分镇(街)未按标准设置停放区,设置样式不统一。
这问题在将来不是问题。经测算,全市可容纳的自行车停放区为10.4万个,按平均每个停放区设置30个停车位计算,则可有非机动车停车位312万个。
《规划》透露,规划停车区将从中心城区开始。据了解,东莞在中心城区共规划自行车停放区6159个,可设置自行车停放车位10.6万至13.2万个。
其中,东城规划自行车停放区1683个,可供自行车停放的车位30600~38300个;南城规划停放区2860个,车位44400~55500个;莞城规划停放区707个,车位14200~17700个;万江规划停放区909个,可供自行车停放的车位16700~20900个。
客流集散地50米处可找到共享单车
这些停车区优先设在哪里?《规划》表示,以大型客流集散点轨道站点和公交站点为首要选取中心,优先布设轨道与公交站点周边自行车停放区。
其次,在功能不重叠的情况下,在人流集中区域布设居住点和公建点;此外,在不与上述服务点冲突的条件下布设休闲点,分散布设在各大中小公园及休闲娱乐设施场所。
出了地铁站就能找到共享单车。《规划》称,考虑到市民步行的心理承受能力,停放设置应距离客流集散地出入口50米左右为宜,方便市民使用,并尽可能与轨道或公交站点相衔接。
东莞地铁今派1000张免费停车券
明天是“世界无车日”,东莞地铁2号线将在今天派发1000张免费乘车券。
今天上午10时起,在东莞地铁2号线的东莞火车站、东城站、旗峰公园站、寮厦站、虎门火车站5个地铁站的客服中心处,你可排队领取免费乘车券,每人可领取1张,先到先得,领完即止。
记者昨日从东莞轨道公司获悉,免费乘车券有效期是9月22日至30日,不可兑换现金、车票。一人一券制,每张限乘车一次(全线通用),副券撕下视为无效。
文、图/广州日报全媒体记者谢英君
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