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“我们奋力加快轨道交通建设，助力广东高质量发展。”广东省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成说，“政府工作报告，是实事求是、增强信心的好报告，是以人民为中心、更好地满足人民对美好生活向往的好报告，同时也是着眼新征程、展示新作为的好报告。”
“轨道交通一头连着民生福祉，一头连着经济发展。”刘智成说，广州地铁集团将以“三年工程瞄准两年干”的拼劲，加大轨道交通投资力度。到2022年底，广州地铁在本地线网总里程已达621公里，累计完成投资总量6523亿元。“今年，我们将在去年完成重点建设项目投资855亿元的基础上，再增加5.4%，力争全年完成投资901亿元，为广州全年固定资产投资总量突破1万亿元做出更大贡献。”
刘智成表示，将以“项目一个一个建设好”的韧劲，加快建设“轨道上的大湾区”。广州地铁集团将充分发挥广州作为省会城市、大湾区核心引擎城市的辐射带动作用，以“立足广州、主导湾区”为战略导向，统筹20条565公里地铁、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设，加快构建世界级轨道交通网络，助力建设世界级湾区、发展最好的湾区。目前广州地铁运营总里程621公里，位居世界第三；去年总客流量23.58亿人次，日均646万人次，首次位列全国第一。“今年，我们将加快广州白云站综合交通枢纽的建设，以及十一号线（环线）等在建地铁项目施工，新开通五号线东延段、七号线二期2条（段）共31.7公里地铁线路，新开工建设八号线支线等三条（段）地铁新线。”在城际铁路项目上，根据省政府的决策，广州地铁集团接管了珠三角城际铁路，在全国率先实现了城际铁路地方化运营。“今年，我们将加快广佛西环、佛穗莞、南中珠等城际项目和广河高铁白云机场T3至江村西段开工，并积极承接莞惠、佛肇城际，开通广佛南环、佛莞城际，实现‘四线’贯通运营。着力实现城际与地铁‘互联、互通、互维、互运’和公交化运营，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈，更好服务大湾区发展。”
数据显示，2022年广州全市轨交产业产值规模突破2300亿元，比2016年增长了约2倍，已形成从规划设计咨询、建设施工、装备制造到运营及增值服务的全产业链。刘智成表示，下一步，广州地铁将进一步发挥“链长”作用，壮大本地上下游企业，力争2023年产业规模达到2500亿元，实现轨道交通领域产业基础高级化与产业链现代化，并继续带动本地企业“走出去”，争取承接建设国内外城市轨道交通线路总承包建设项目。
广州地铁还将紧跟制造强省建设步伐，研究提升地铁列车、盾构机等轨道交通核心装备制造的产业推动作用。“据不完全统计，未来5年粤港澳大湾区盾构机每年需求量将超过100台，可带动盾构机市场产能约279亿元；广州轨道交通三期建设规划调整和大湾区城际项目的车辆投资将超过144亿元。”刘智成建议，从省级层面进一步挖掘地铁列车、盾构机等轨道交通核心装备制造产业的巨大潜能，使之成为拉动广东省经济社会高质量发展的新增长点。
文、图/广州日报·新花城记者：廖靖文
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