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新华社客户端广州2月2日电 日前，广（广州新塘）汕（汕尾）铁路全线铺轨施工进度过半，已完成铺轨260余公里。
广汕铁路全线共计523.73公里铺轨施工任务，其中正线铺轨419.04公里，站线铺轨104.69公里。
2月1日，施工人员在广汕铁路惠州罗浮山段进行焊轨作业。新华社记者刘大伟摄
为确保广汕铁路年内开通目标实现，承担全线铺轨施工任务的中铁五局六公司广汕项目部春节期间组织600余名员工坚守在施工一线奋力攻坚，抢开铺轨、焊轨、长轨运输及新塘站改多个工作面，组织双班作业人员不分昼夜全速施工，预计2月中旬将完成正线铺轨施工任务。
设计时速350公里的广汕铁路全长206.2公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，是我国“十三五”规划建设的高速铁路区域联络线，也是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分，全线预计2023年建成通车。
通车后，将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾运行时间将由现在的2小时左右缩短至40分钟左右，将有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区。
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日前，广（广州新塘）汕（汕尾）铁路全线铺轨施工进度过半，已完成铺轨260余公里。
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