春节过后，粤湘地区迎来逾10万名复工返岗人员，工业集中开工用电和居民生活用电需求持续攀升，各大电厂电煤日耗量显著增加。截至2月14日，广铁集团累计抢运广东、湖南地区电煤2782列111286车，总计740.05万吨，较去年同期增幅达13.1%。
“保煤供电关乎基本民生，铁路部门为电煤保供列车开辟‘绿色通道’，灵活增开煤炭保供列车，保障电煤运输‘装得上、运得出、卸得下’。”广铁集团货运部货运组织科相关负责人介绍。
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基于春节后社会用电需求量增大的实际，铁路部门加强与粤湘重点电厂协作联动，制定“一企一策”“一港一策”运输方案，充分运用大亚湾、下元、高栏港、阳江港等大型港口煤运通道能力，畅通煤炭运输通道，推动阳江、盐田等港口电煤大宗货物运输“公转铁”“散改集”，实现电煤运输精准保供，满足民生需求。
2月14日，一列装运约1200吨发电供热用煤的电煤保供专列从广铁集团广州货运中心下元站驶往韶关南雄站，为当地电厂供应电煤。
“铁路部门与我们携手为电煤打通了‘散改集+铁水联运’绿色通道，先采用船舶将煤炭集结在港口接卸，后通过铁路货车运抵到站，再转运至各大火电厂发电供热。”广州港股份有限公司新港港务分公司西基操作部货调服务中心副主任杨涛介绍说，铁水多式联运能够合理利用物流资源，加快电煤疏港速度，提升电煤运输效率，以最快速度解决各大电厂的燃“煤”之急。
位于珠三角地区的高栏港站，此时也正是电煤运输的高峰期。一批批发电供热用煤正在通过煤炭取料机转载至港区皮带运输机，随即载入煤炭装车楼装上火车车厢，将电煤源源不断发往粤北以及湖南、四川等地。
“目前，我们日均装运电煤保供列车5列左右，预计还将加密频次开行，全方位保障客户电煤运输需求。装车后，我们会采用清平卡机对煤炭进行平整操作，运用视频监控设备进行实时记录，安排党团员青年技术骨干加强现场盯控，保障电煤运输安全有序。”高栏港站货运主任蒋剑平说。
今年湖南地区干旱少雨，湘江及各支流水位一直偏低，湖南各大电厂煤炭水运受阻。为保证用电无虞，广铁集团长沙货运中心根据以往电煤到卸情况科学研判高峰期，积极协调电煤接卸，保障电厂煤炭供给平稳。
近日，一列电煤保供列车刚抵达湘潭东站，工作人员便马不停蹄地操作翻车机进行卸车作业。“通过加强与运转部门和装卸部门联系，随到随卸，打通电煤运输最后一公里，2小时内就能卸下转运至附近电厂，极大地提高了铁路线的运用效率。”长沙货运中心调度值班室主任曾湘岗表示。
据悉，广铁集团目前已与花坪电厂、乌石电厂、鲤鱼江电厂、桥口电厂等管内主力电厂建立长期合作伙伴关系，与地方政府、煤电企业建立完善的电煤保供对接机制，与相关电厂签订运量互保协议，重点关注各大电厂煤炭供应量、库存量、可耗天数以及卸车进度等情况，保障电煤供应运输“一路绿灯”。
文/图：广州日报·新花城记者黄庆、苏俊杰通讯员王春强
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