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记者8月14日从深圳铁路部门获悉，今年的暑运已经进入后半程，客流始终保持高位运行。自7月1日至8月9日，暑运40天来深圳铁路共计发送旅客1145.6万人次，较2022年增加582.3万人次，增长103.4%，较2019年增加89.4万人次，增长8.5%，其中深圳北站共计到发旅客1541.4万人次（发送818.1万人次，到达723.3万人次），较2022年增加767.6万人次，增长99.3%，较2019年增加173.4万人次，增长12.7%，最火暑运热度持续。其中，客流最高峰出现在7月8日，当日深圳铁路发送旅客37.84万人次，深圳北站发送旅客26.63万人次。
为满足持续火爆的大客流需求，深圳铁路根据12306候补购票大数据分析，按照“一日一图”的原则，采取增开列车、加挂车厢、动车组重联、高峰线运行等措施，不断加大运力投入，确保旅客顺畅出行。数据显示，暑运前40天，深圳铁路日均开行列车1123列，其中开行动车组列车1042列，日均增开75列,开行列车主要为前往湖南、湖北、四川、贵州、广西、广东潮汕等热门地区。
据悉，今年暑运，深圳铁路客流以中长途增长为主，八成以上旅客选择高铁动车出行，亲子游持续火爆，出行方向主要往旅游资源丰富的省份集中。深圳铁路将根据已售车票和候补购票的大数据情况，进行分析预判，科学调整运输方案，精准加开列车。
文/广州日报·新花城记者：蒋偲 通讯员：郭成海、蒋杰豪
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